キャブレター調整

エアクリーナーのコネクティングチューブはキャブ側が粉々になっていたのでC50用の物を切って繋げた。

パッキンは硬化してポキポキになっているので耐油性のあるNBRから切り出したり、同じくらいのサイズの汎用Ｏリングを使った。

キャブを調整しているが、全く吹けないので再度調整する予定。

12V化

電装回りは12Vにしました。バッテリーが大きくなるのでケースは12Vカブに使っている物を流用しています。リレーやレギュレーターはDioの物を使いました。

ホーンを12Vの物に替えたのですが、見た目が気に入らなくて6Vの元々の物に1Ωの抵抗を直列に足して使う事にしました。1Ωで正しいのかどうか分りませんが、カブのマニュアルにホーンの抵抗が1Ωと有ったのでそれを信じて数値を決定しています。今のところは問題ない様子です。

CT50再登録

ブログ更新さぼっていましたが、一応何とか形になったのでナンバーを取りに区役所に行きました。

まだ調整残っているので、完成というわけでは有りませんが、無理すれば路上に出れるかな？という感じです。

番外編：ホンダスーパーカブ 世界のロングセラー 三樹書房

カブの本、改訂版が出ました。ホンダコレクションホールの車両を載せているらしいので、CT50もキレイな物が載っているかも・・・・。

カブ５０周年

本日、カブ生誕50周年らしい。

CT50は8/20で40周年～以下ホンダのページから引用

１９６８年８月１３日
〔新製品〕
ホンダＣＴ５０
〔ニュータイプ〕
ホンダスーパーカブＣ９０／Ｃ９０Ｍ

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　ホンダではこのたび、新製品「ホンダＣＴ５０」、ニュータイプ「ホンダＣ９０」、「同９０Ｍ」 の３種を発売することになりました。

「ホンダＣＴ５０」は、２輪車で初めての副変速機〈スーパートルク〉を採用し、大量積載や登 坂性能にすぐれ、ユニークな車体機構により、釣り、キャンプ、狩猟のレジャーから、河川、森林、ダムなどの工事、山間部の業務用として、我国で初めて登場した個性的な２輪車です。

「スーパーカブＣ９０」、「Ｃ９０Ｍ（セル付き）」は、“カブ一番の力持ち”として、既にご 好評頂いておりますが、〈ポジションライト〉などの新設による安全性、豊富な装備による美用性をさらに追求、装いも豪華なビジネスカブとして新たに登場させました。生産計画は当初ＣＴ５０月産１０，０００台、Ｃ９０、Ｃ９０Ｍ月産６，０００台を予定しております。

ホンダＣＴ５０
　　　￥６５，０００　　　発　売　８月２０日

ホンダスーパーカブＣ９０
　　　￥７６，０００　　　発　売　８月２０日

ホンダスーパーカブＣ９０Ｍ
　　　￥８３，０００　　　発　売　９月２０日

　　（価格はいずれも全国標準現金価格）

メッキ納品（1）

とりあえず、ウインカーが仕上がってきた。

アンチモニー再メッキを諦めてMD用の新品ウインカーにクロームを掛けたのでキレイに上がってきた。

注文していたのは、福岡メッキ技研工業㈱ さん。メールで画像を送りながらやり取りしていたが、親切丁寧な対応だった。

ネットで調べるとアンチモニーの再メッキはこちらに依頼されている方が多いようだった。

板金

バッテリーカバーを引っ掛ける部分が無くなってしまっていたので手元に有った鉄板を加工して製作した。