電気修理

ヘッドライトの点灯が調子悪くなったので、ディマースイッチを確認したところ断線が確認できたので修理。

レギュレーターに行く配線の一部を変更しました。

コンデンサー交換

念のためにコンデンサーも交換した。
古い半田が融点の高いものなのか、線を外すのに一苦労。
ワニスが無いので取り急ぎホットボンドで絶縁した。
その後、ワニスで絶縁した。

CT50の配線図

ネットにCT50の配線図を上げている人は居ないようなので、僕の方で勝手に色をつけた配線図をアップします。

今回、レストアしていく中でチョット迷ったのが電気でした。電気は目に見えないので、だいぶ苦手なのです。

メインハーネスをひき直してたり、ディマースイッチの配線を全部交換していますが、それらはテスターと配線図をチェックしながら行いました。

セレンを外して12Vのレギュレーターレクチファイヤーにしていますが、
１←セレン整流器へ接続してあった赤線

２←セレン整流器へ接続してあった白線
３←ジェネレーターからの黄色緑線を分岐追加
４←車体へアース接続としています。

CTに限らないと思うのですが、この位の年式の車両はボディーアースを多用しているので、その部分をしっかり塗装を剥がしてグリスを塗って通電を確保することが大事なようです。いっそのことアースを引き直すというのも良いかと思います。

僕のやってしまった最大の失敗がアーシングです。

配線図を見ることも無くバッテリーの－端子から良かれと思って各所に追加線を足したのですが、それが大失敗の元でした。

CT50の場合メインキーはバッテリーのマイナスをボディーに落とすだけの仕事しかしていないので、バッテリーからアーシングを1箇所でも追加すると電源がオンになってしまうのです。逆に言うならバッテリーとキーとの間の青の線に全ての電流が流れているのでそれを太くするのはとても有効だと思います。組み立て終わって気が付きましたが・・・・。

（普通に何年も走っていたので今更ですが、配線図を確認していたらおかしいのではないか・・・と思い、2011/10/8結線を変更いたしました。不具合生じたら再度変更致します。）

12V化

電装回りは12Vにしました。バッテリーが大きくなるのでケースは12Vカブに使っている物を流用しています。リレーやレギュレーターはDioの物を使いました。

ホーンを12Vの物に替えたのですが、見た目が気に入らなくて6Vの元々の物に1Ωの抵抗を直列に足して使う事にしました。1Ωで正しいのかどうか分りませんが、カブのマニュアルにホーンの抵抗が1Ωと有ったのでそれを信じて数値を決定しています。今のところは問題ない様子です。

メインハーネス製作

経年劣化で硬化していたハーネスを作り直しました。ホンダのギボシは普通に売られているものよりも小さいのですが、デイトナで売られているセットやアストロプロダクツで売られているものに小さなサイズの物が存在します。
ワイヤーは秋葉原で12色帯になっているものを399円/1ｍで売っていたので購入して使用。11色がこれでまかなえました。若葉はデイトナで売っていますが、ニュートラルランプの部分に若葉＋赤というハーネスが入っているので、その部分は購入してあった他車のハーネスから拝借しました。
レギュレーターに繋ぐ為の黄色線も追加して旧セレン用の部分に回しておきました。

セレンをレギュレーターに置換

電気系統どうにも調子悪いのでセレンを外してJAZZのレギュレーターレクチファイア（6V）を取り付けた。

JAZZのハーネスを流用しているのでセレンの赤と白に繋がっていたハーネスをコネクターの赤と白に。
緑の線はアースに、黄色の線はジェネレーターからきているであろう線に繋いだ。



MFバッテリーがうまく納まっていないので仮置き状態だが一応機能はしている様子。しばらく様子を見ようと思うが、調子悪いようなら電装一式を12Vにするかもしれない。



ハーネスが40年の月日によってかなり硬化しているので本当なら一式作り変えた方が良いだろう。それはまた後日・・・。

ホーン修理

先週のミーティングの帰りにきれいなカブ（C105？）の方にホーンを鳴らしていただいたのですが・・・アレ！鳴らない。何だか、微妙に鳴ったり鳴らなかったりしていたのですが、その後全く鳴らなくなってしまっていたので、修理する気になりました。

電気系統を一通りチェックしても治る気配が無いので、買っておいたスペアと交換。あっさり直りました。

もうひとつスペア買おうかな。

電装系のトラブル

わかってはいたのだが、6Vのウインカーはアクセルを煽らないと作動しないような物だった。
ICのウインカーリレーを入れることで改善されるようなので、入れてみた処、若干良くなったがまだ今ひとつ・・・。
LEDの球にしてみたら、今度は抵抗が少なすぎてハザードになってしまった。

そういうわけで、前を電球、後ろをLEDにしたら調子よく動くようになった。